Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.

Когда хотят подчеркнуть богатство внутренней отделки автомобиля, обязательно произносят: полностью кожаный салон. И в большинстве случаев говорят неправду – даже если для потолка, карт дверей и скрытых полок под торпедо кожи не пожалели, нижняя горизонтальная часть салона обычно остается тканевой.

Если на вашем автомобиле цвет брызговиков в корне отличается от цвета кузова и совсем не сочетается с общим внешним видом, то изменить их цвет является единственным решением. В этой статье я подробно расскажу, как без особых усилий можно поменять цвет брызговиков, да и других элементов кузова по вашему желанию. Кстати, статья пригодиться и тем, кто хочет наоборот выделить брызговики ярким цветом, либо придать им имитацию определенного материала.

Легендарный гонщик Формулы-1 Айртон Сенна говорил : "В гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить".
Сток
Тормозные системы большинства современных автомобилей – гидравлические; по сути, они представляют собой сообщающиеся посредством тормозных трубок сосуды – ГТЦ и колесные цилиндры. Каждый раз, нажимая на педаль тормоза, ты приводишь в движение шток вакуумного усилителя, и далее поршень ГТЦ.

Получить качественный, стойкий, а главное, неповторимый рисунок нелегко. Картины на кузове (называемые еще автотатуажем) представляют собой сплав художественного творчества и автомобильных технологий.
Первый этап – подготовка «холста». Если кузов окрашен «металликом», следует сначала удалить с поверхности слой лака. Делается это вручную или с помощью шлифмашинки – мелкой наждачной шкуркой. Причем на этом этапе мастера работают без опасений задеть расположенный ниже слой краски, поскольку она также подлежит обработке тончайшей «наждачкой» или специальным абралоновым кругом. На заматированную таким образом поверхность краска ложится лучше и, соответственно, держится надежнее.

Ну и зачем вам нужна эта аэрография? Вы точно знаете ответ?
Хотите ли Вы выделяться в толпе «раскраской» своего авто?
И хватит ли у Вас смелости перенести внимание окружающих с самого автомобиля на его внешний вид?
Если пока Вы не может категорично ответить на данные вопросы, посмотрите, как вообще появлялись идеи нанести аэрографический рисунок.
Возможно, тогда Вы окончательно сможете решить – нужна Вам аэрография или нет.
Ушедший век был не только веком развития и признания аэрографии.

Глядя на грозные машины с трехэтажным обвесом, ты наверняка не раз думал: эх, дайте мне в руки глину – или из чего вы там создаете эту красоту? – и я вам такого бы налепил! Так за чем дело стало? Замахиваться сразу на полный бодикит из сорока деталей вряд ли стоит, а вот слепить, например, кепку на крышу - легко!